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Grossglockner Grand Prix - Cannoneer Photography

Hinauf bis zur Edelweiss-Spitze!

Internationaler Grossglockner Grand Prix vom 21. – 23. September 2017

Zum sechsten Revival der historischen Grossglockner-Rennen auf der  Hochalpenstrasse über fast 14 Kilometer und erstmals über weitere 1,6 Kilometer sogar bis hinauf zum höchsten Punkt der Strasse – zur Edelweiss-Spitze – laden die Organisatoren im Jahr 2017 zur Anmeldung und Teilnahme ein.

Die Revival der alten Bergrennen sind seit dem Jahr 2012 ein Höhepunkt im Kalender – geht es doch im längsten Bergrenn-Revival Europas die legendäre Grossglockner Hochalpenstrasse von Fusch bis nach Ferleiten hinauf.

92 Kurven, 14 Kehren und fast 14 Kilometer Bergstrecke warten auf Mann und Maschine. Es ist dies die historische Strecke von 1935, 1938 und 1939.


Bergzeit - Cannoneer

The Mountain has been calling – Grossglockner Bergzeit

Back to nature. Auszeit geniessen. Natur erleben. Mit klassischen Automobilen.

Vor 80 Jahren – am 4. August 1935 – fand das erste Grossglockner Bergrennen auf der legendären Pass-Strasse statt. Mit der „Grossglockner Bergzeit 2016“ fand am Fuße des Bergmassivs am Glockner wieder eine sportliche Veranstaltung für klassische Automobile statt.

An alte Rennen der Jahre 1935, 1938 und 1939 wird stimmungsvoll erinnert. Seit 2012 werden in Revival-Meetings die alten Heldenbilder wieder belebt. Ab 2016 wechseln sich die „Grossglockner Bergzeit“ und der „Grosse Preis von Österreich – Grossglockner Grand Prix“ jährlich ab. Bei der „Bergzeit“ sind die Baujahre 1950-1975 im Fokus. Vorkriegsfahrer sind natürlich immer willkommen.


Daten online – jetzt Anmeldung ausfüllen!

Gute Nachrichten für alle Freunde des Bergmotorsports: „Der Berg ruft!“

Die Nennformulare zur Anmeldung beim Grossglockner-Klassiker-Event 2016 sind jetzt hier online hinterlegt als pdf-Datei. Vom 22.  bis 24. September 2016 heißt es in Fusch, Bruck, Kaprun und Zell am See (A) wieder „The Mountain is calling!“.

Im erweiterten Programm zum Grossglockner Grand Prix – dem „Grossen Preis von Österreich“ – wird ab sofort immer im geraden Jahr (also 2016) eine besonders naturverbundene Ausrichtung des Klassiker-Events ausgeprägt. Die fahrerischen und motosportlichen Inhalte bleiben unverändert.

War der Grossglockner-Grand Prix in 2015 noch sehr stark unter dem großartigen 80-Jahre Jubiläum von Hochalpenstrasse und Rennen 1935 gestanden, so liegt der Schwerpunkt auch in den Starterfeldern 2016 auf den Baujahren 1950-1975. Auch Vorkriegsfahrer sind – wie immer – sehr willkommen. Die alten Helden am Berg!


Termin steht! Der Berg ruft vom 22. -24. September 2016

Europas längster Hillclimb – legendärer Berg – legendäre Pass-Strasse

Der 8. Grosse Preis von Österreich lockt als authentischer Grossglockner Grand Prix am letzten Septemberwochenende an Österreichs höchsten Berg. 92 Kurven, 15 Kilometer und 14 Kehren sind die Herausforderung für Mensch und Maschine.

Seit 1935 wurden am Grossglockner sagenhafte Rennen gefahren, Silberpfeile von Auto Union und Mercedes-Benz waren am Start, Bugattis, MGs, Maseratis.

Der neue Termin für 2016 sichert den Teilnehmer-Teams ein unvergessliches Erlebnis: Die 4 Auffahrten auf der sagenumwobenen Bergrennstrecke der Dreißiger Jahre. Exklusiv für die Teilnehmer-Teams wird die Strasse wieder komplett für den Verkehr gesperrt. Ungestörte Auffahrt, räubern in den Kurven, Fahrspaß pur.


Grossglockner-Erstürmung im Neu-Schnee mit Rekord-Starterfeld

Der 7. Grossglockner Grand Prix 2015 feierte das 80-Jahre Jubiläum und besondere Helden am Berg

Zum 80. Jubiläum der Grossglockner Hochalpenstrasse lockte der 7. Intenationale Grossglockner Grand Prix als „Grosser Preis von Österreich“ nach Fusch und Ferleiten. Neben dem Jubiläum der Strasse galt es auch 80-Jahre Grossglockner Berg-Grand Prix zu feiern, denn das erste der historischen Bergrennen, derer heute im Revival gedacht wird, fand 1935 gleich einen Tag nach der Strasseneröffnung statt.

Mit einem Rekord-Starterfeld von 115 Teilnehmern aus 7 Nationen kamen mehr historische Renn-Automobile nach Fusch und Ferleiten als in allen Jahren des neu aufgelegten Revivals bisher. Seit 2012 wird der alten Rennen gedacht, wenn einmal im Jahr Sammler und Enthusiasten die Rennwagen-Klassiker durchsehen, vorbereiten und fit machen für 92 Kurven, 14 Kehren und 14 Kilometer Bergstrecke von der Nordseite bis zum Fuscher Törl.


Aufi geht´s – Gentlemen…start your engines!

Der Grand Prix 2015 am Start!

Nur noch wenige Tage bis zum 7. Internationalen Grossglockner Grand Prix – dem „Grossen Preis von Österreich“ – an der legendären Grossglockner Hochalpenstrasse.

Von der Kassenstelle Ferleiten bis hinauf zum Fuscher Törl – auf der authentischen Strecke der Rennen von 1935-1939 – fährt das Revival an Österreichs höchstem Gipfel (3.798 m) im Gleichmäßigkeitsmodus vom 24. – 26. September 2015.  Mehr als 115 Starterteams kommen aus 7 Nationen an den Berg. Im 80. Jahr der Strasse und dem 80. Jahr des Jubiläums des Premieren-Rennen am 4.8.1935  ist die als Regularity ausgetragene Veranstaltung ein Zuschauermagnet im Nationalpark Hohe Tauern.


Mit dem Bus bequem hinauf

Grand Prix Ticket – Shuttle Busse zum Zielbereich

Vor den Sperrzeiten auf der Grossglockner Hochalpenstrasse für den Wettbewerb des „Grossglockner Grand Prix“ fahren an beiden Bergtagen Freitag und Samstag ab Ferleiten Shuttlebusse zum Zielbereich.

Sie können Ihren PKW in Ferleiten an der Kassenstelle stehen lassen und nutzen den Bus mit dem vorab gebuchten „Grand Prix-Ticket“ – einem Kombiticket inklusive limitiertem offiziellem Programmheft 2015.

Da die Strasse während der Veranstaltung komplett für den Verkehr gesperrt ist, bieten sich die organisierten Auffahrten mit „Event-Shuttles“ an. Diese  fahren immer 30 Minuten vor der Sperrzeit zu den Stops.


Offizielle Starterliste steht fest

 Starterfelder geschlossen

Mittlerweile haben sich mehr als 115 Starter zum 7. Internationalen Grossglockner Grand Prix angemeldet. 80 Jahre nach der Eröffnung der Strasse im Jahr 1935 und 80 Jahre nach dem ersten internationalen Grossglockner Bergrennen ist die Veranstaltung hiermit ausgebucht.

Wer die Vorkriegsfahrer als sportliche und furchtlose „Gesellen“ kennt, kann sich vorstellen, daß sich diese Gruppe in der Gruppe der Teilnehmer sicherlich den authentischsten „Auftritt“ im Grand Prix haben wird. Damals gab es sicherlich das Wort „community“ noch nicht – wohl aber gibt es seit Jahren einen ganz engen Zusammenhalt auf ganz internationaler Ebene unter genau diesen Fahrzeugbesitzern. Hier werden sportliche Traditionen und Tugenden sehr freundschaftlich gepflegt – man „hängt den alten Bildern aus Le Mans, Montlhery und Brookslands nach“, genießt die Zeit, den Sportsgeist und viel viel Prewar-Spirit… Wir freuen uns auf viele Starter dieser frühen Baujahre und auf alle Teams am Berg 2015!

Vielen Dank für die vielfältigen Anmeldungen und viele interessierte Anfragen – wir bedauern, daß wir nicht jeden von Ihnen berücksichtigen konnten in diesem besonderen Jubiläumsjahr.

Let the good times roll!


Starterliste ist aktualisiert …mehr als 80 Prewars!

Grosses Treffen der Vorkriegswagen

Grossglockner Grand Prix feiert 80 Jahre Rennen mit über 80 Klassikern der Jahre 1930-1940

Beim Grossglockner Grand Prix – dem „Grossen Preis von Österreich“ – werden vom 24. – 26. September in Zell am See, Fusch & Bruck und Ferleiten an der Grossglocknerstrasse mehr als 80 Vorkriegsfahrzeuge an den Start gehen.

Die aktualisierte Starterliste finden Sie hier.

Zum aktuellen Programm für Zuschauer gelangen Sie hier.


Erste Version der Starterliste veröffentlicht…

Der Glockner bebt…Vorfreude auf 75 Vorkriegsstarter und furchtlose Piloten

Offizielle Starterfelder im Bereich der Baujahre 1950 – 1965 geschlossen

Bereists jetzt haben sich schon mehr als 75 Starter mit Fahrzeugen der Baujahre 1900 – 1939 zum 7. Internationalen Grossglockner Grand Prix angemeldet. 80 Jahre nach der Eröffnung der Strasse im Jahr 1935 und 80 Jahre nach dem ersten internationalen Grossglockner Bergrennen ist mit dieser Starterzahl die genaue Zahl der Starter im ersten historischen Rennen am 4. August 1935 exakt erreicht.


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