Starterliste ist aktualisiert …mehr als 80 Prewars!

Grosses Treffen der Vorkriegswagen

Grossglockner Grand Prix feiert 80 Jahre Rennen mit über 80 Klassikern der Jahre 1930-1940

Beim Grossglockner Grand Prix – dem „Grossen Preis von Österreich“ – werden vom 24. – 26. September in Zell am See, Fusch & Bruck und Ferleiten an der Grossglocknerstrasse mehr als 80 Vorkriegsfahrzeuge an den Start gehen.

Die aktualisierte Starterliste finden Sie hier.

Das aktuelle Programm für Zuschauer finden Sie unter dem Menüpunkt „Programm“ als erste Auswahloption.


Erste Version der Starterliste veröffentlicht…

Der Glockner bebt…Vorfreude auf 75 Vorkriegsstarter und furchtlose Piloten

tumblr_m9ud08eFRJ1qzldlpo1_1280klOffizielle Starterfelder im Bereich der Baujahre 1950 – 1965 geschlossen

Bereists jetzt haben sich schon mehr als 75 Starter mit Fahrzeugen der Baujahre 1900 – 1939 zum 7. Internationalen Grossglockner Grand Prix angemeldet. 80 Jahre nach der Eröffnung der Strasse im Jahr 1935 und 80 Jahre nach dem ersten internationalen Grossglockner Bergrennen ist mit dieser Starterzahl die genaue Zahl der Starter im ersten historischen Rennen am 4. August 1935 exakt erreicht.

Wer die Vorkriegsfahrer als sportliche und furchtlose „Gesellen“ kennt, kann sich vorstellen, daß sich diese Gruppe der Fahrzeuge sicherlich noch wächst und größer wird. Damals gab es sicherlich das Wort „community“ noch nicht – wohl aber gibt es seit Jahren einen ganz engen Zusammenhalt auf ganz internationaler Ebene unter genau diesen Fahrzeugbesitzern. Hier werden sportliche Traditionen und Tugenden sehr freundschaftlich gepflegt – man „hängt den alten Bildern aus Le Mans, Montlhery und Brookslands nach“, genießt die Zeit, den Sportsgeist und viel viel Prewar-Spirit…

Hier ist schon vorab die vorläufige-Starterlister für die Veranstaltung vom 24. bis 26. September 2015 zu sehen.

Wir freuen uns auf noch viele weitere Starter und Teilnehmer mit Vorkriegswagen. Let the good times roll!

 


Vorkriegswagen willkommen! Jetzt noch anmelden!

 grid1

Die Starterfelder zum 7. Grossglockner Grand Prix – dem „Grossen Preis von Östereich“ sind bis auf Pre-Wars gefüllt!

Veritas, BMW-Derivate & Vorkriegswagen sind noch willkommen beim Revival.

Mit dem 1. Mai schlossen die Nennlisten für den 7. Grand Prix am Grossglockner vom 24. – 26. September 2015. Die Starterfelder der Baujahre 1950 – 1975 sind gefüllt. Nur noch einige Gruppe B Rennsportwagen der Jahre 1966 – 1975 können in den Grids integriert werden. Ansonsten sind die Nachkriegsjahre komplett.

Aber für die Vorkriegsfahrzeuge der Jahre 1920 – 1949 und die Veritasfahrzeuge sowie Healey Silverstones, Coopers und Lotus Mark VIII u.ä. sind noch Startplätze buchbar.

Schwerpunkt beim Grossglockner Grand Prix im großen Jubiläumsjahr von 80-Jahre Hochalpenstrasse und 80 Jahre „Internationale Bergrennen“ der Jahre 1935, 1938 und 1939 sind die authentischen Fahrzeuge der ersten Rennen. Wir freuen uns daher über alle Vorkrieges-Anmeldungen mit Bugattis, Rileys, Bentleys, Lagondas, Alvis, BMW, Amilcar, Rallys, Frazer, Morris, Morgan usw.

Bisher sind schon 75 Vorkriegsstarter angemeldet – die historische Zahl aus dem Premierenjahr 1935 spricht von einer exakt genau so hohen Starterzahl. Aber im Jubiläumsjahr 2015 sind auch noch mehr Fahrzeuge gerne als „Helden am Berg“ willkommen. Anmeldungen bitte unter dem Menüpunkt „Grand Prix – Anmeldung 2015“ herunterladen oder eine Mail senden an:  office@passionlegends.de

Gentlemen….start your engines!


Die Rückkehr nach Fusch 2015 – Nennliste geöffnet

Jetzt anmelden und beim Jubiläum starten!

Im Jahr 2015 freuen sich die Einwohner des Ortes Fusch an der Grossglockner Strasse auf eine ungewöhnliche aber sehr authetische Rückkehr…

Die Helden am Berg kehren nach 80 Jahren zurück ins Fahrerlager nach Fusch.

Tankstelle_GrossglocknerIm Jahr 1935 beim ersten Grossglockner Bergrennen auf der damals gerade seit einem Tag eröffneten Pass-Strasse fand sich in Fusch im Ortskern und am Gasthaus Lampenhäusl alles ein, was am Berg im Rennsport in Europa zu dieser Zeit Rang und Namen hatte. Vor dem Cafe des Lampenhäusl auf der Hauptstrasse durch Fusch war der Start zum ersten Rennen. Und genau an diese Stelle kehrt das Rennen als Grossglockner Grand Prix im Jubiläumsjahr 2015 zurück.

Alte Bilder zeigen die Startszenen, zeigen Fahrerlager-Pulks von Fahrzeugen vor dem Geschäft und der Tankstelle der Familie Oberreiter (heute ist dies die Pension Oberreiter) , schon bemalt mit den Startnummern für das Internationale Grossglockner Bergrennen.


Start frei für 2015 – Jetzt anmelden! 80 Jahre Rennen!

Jubiläumsveranstaltung vom 24. – 26. September 2015 am Grossglockner

Das Revival der alten „Grossglockner Bergrennen“ über 92 Kurven, 14 Kehren und fast 14 Kilometer Pass-Strasse

Für den insgesamt 7. Internationalen Grossglockner Grand Prix vom 24. bis zum 26. September 2015 sind nachfolgend ab sofort die Nennunterlagen als Download verfügbar.

Zum siebten Mal wird es in Fusch und Ferleiten am Fuße des Grossglockner-Massivs für die sportlichen Starter ausgesuchter Klassiker-Fahrzeuge „Gentlemen…start your engines!“ und „Der Berg ruft!“ heißen. Vor 80 Jahren – im Jahr 1935 – wurde die Grossglockner Hochalpenstrasse mit insgesamt 48 Kilometer Länge feierlich eröffnet. Gleich einen Tag nach der Eröffnung strömten tausende von Zuschauern zum 1. Internationalen Grossglockner Bergrennen. S0mit gilt es im Jahr 2015 gleich zwei Mal diese 80 Jahre Zeitspanne zurück zu blicken und an den Bau und die Eröffnung der legendären Traumstrasse der Alpen  und das erste Rennen zu erinnern.


Rekorde und Sonne am Grossglockner

Der 3. Grossglockner Grand Prix 2014 feiert alle Fahrer als Sieger!

Heute erst – am Freitag, den 12. September – kommen die letzten „Helden am Berg“ zurück in ihre Fahrerlager zuhause. Dabei endete der 3. Grossglockner Grand Prix für klassische Automobile doch schon am letzten Sonntagmorgen mit einer stimmungsvollen Sonnenaufgangstour auf die Edelweißspitze hinauf.

Aber: Die Teilnehmer im Gleichmäßigkeitswettbewerb für historische Rennfahrzeuge, der auch den Titel „Grosser Preis von Österreich“ trägt, kamen aus so vielen verschiedenen Nationen und damit aus so vielen entfernten Ecken Europas, daß mancher erst jetzt wieder in der heimische Garage eintrifft.

75 Starterteams aus 9 Nationen kamen am letzten Wochenende zum Berg um beim Revival der alten Grossglockner-Rennen der Jahre 1935, 1938 und 1939 mit an den Start zu gehen und den Berg im sicheren Gleichmäßigkeitsmodus recht sportlich zu bezwingen.


Seite 1 von 4123...Last