2015

Jahresarchive

Grossglockner-Erstürmung im Neu-Schnee mit Rekord-Starterfeld

Der 7. Grossglockner Grand Prix 2015 feierte das 80-Jahre Jubiläum und besondere Helden am Berg

Zum 80. Jubiläum der Grossglockner Hochalpenstrasse lockte der 7. Intenationale Grossglockner Grand Prix als „Grosser Preis von Österreich“ nach Fusch und Ferleiten. Neben dem Jubiläum der Strasse galt es auch 80-Jahre Grossglockner Berg-Grand Prix zu feiern, denn das erste der historischen Bergrennen, derer heute im Revival gedacht wird, fand 1935 gleich einen Tag nach der Strasseneröffnung statt.

Mit einem Rekord-Starterfeld von 115 Teilnehmern aus 7 Nationen kamen mehr historische Renn-Automobile nach Fusch und Ferleiten als in allen Jahren des neu aufgelegten Revivals bisher. Seit 2012 wird der alten Rennen gedacht, wenn einmal im Jahr Sammler und Enthusiasten die Rennwagen-Klassiker durchsehen, vorbereiten und fit machen für 92 Kurven, 14 Kehren und 14 Kilometer Bergstrecke von der Nordseite bis zum Fuscher Törl.


Aufi geht´s – Gentlemen…start your engines!

Der Grand Prix 2015 am Start!

Nur noch wenige Tage bis zum 7. Internationalen Grossglockner Grand Prix – dem „Grossen Preis von Österreich“ – an der legendären Grossglockner Hochalpenstrasse.

Von der Kassenstelle Ferleiten bis hinauf zum Fuscher Törl – auf der authentischen Strecke der Rennen von 1935-1939 – fährt das Revival an Österreichs höchstem Gipfel (3.798 m) im Gleichmäßigkeitsmodus vom 24. – 26. September 2015.  Mehr als 115 Starterteams kommen aus 7 Nationen an den Berg. Im 80. Jahr der Strasse und dem 80. Jahr des Jubiläums des Premieren-Rennen am 4.8.1935  ist die als Regularity ausgetragene Veranstaltung ein Zuschauermagnet im Nationalpark Hohe Tauern.


Mit dem Bus bequem hinauf

Grand Prix Ticket – Shuttle Busse zum Zielbereich

Vor den Sperrzeiten auf der Grossglockner Hochalpenstrasse für den Wettbewerb des „Grossglockner Grand Prix“ fahren an beiden Bergtagen Freitag und Samstag ab Ferleiten Shuttlebusse zum Zielbereich.

Sie können Ihren PKW in Ferleiten an der Kassenstelle stehen lassen und nutzen den Bus mit dem vorab gebuchten „Grand Prix-Ticket“ – einem Kombiticket inklusive limitiertem offiziellem Programmheft 2015.

Da die Strasse während der Veranstaltung komplett für den Verkehr gesperrt ist, bieten sich die organisierten Auffahrten mit „Event-Shuttles“ an. Diese  fahren immer 30 Minuten vor der Sperrzeit zu den Stops.


Offizielle Starterliste steht fest

 Starterfelder geschlossen

Mittlerweile haben sich mehr als 115 Starter zum 7. Internationalen Grossglockner Grand Prix angemeldet. 80 Jahre nach der Eröffnung der Strasse im Jahr 1935 und 80 Jahre nach dem ersten internationalen Grossglockner Bergrennen ist die Veranstaltung hiermit ausgebucht.

Wer die Vorkriegsfahrer als sportliche und furchtlose „Gesellen“ kennt, kann sich vorstellen, daß sich diese Gruppe in der Gruppe der Teilnehmer sicherlich den authentischsten „Auftritt“ im Grand Prix haben wird. Damals gab es sicherlich das Wort „community“ noch nicht – wohl aber gibt es seit Jahren einen ganz engen Zusammenhalt auf ganz internationaler Ebene unter genau diesen Fahrzeugbesitzern. Hier werden sportliche Traditionen und Tugenden sehr freundschaftlich gepflegt – man „hängt den alten Bildern aus Le Mans, Montlhery und Brookslands nach“, genießt die Zeit, den Sportsgeist und viel viel Prewar-Spirit… Wir freuen uns auf viele Starter dieser frühen Baujahre und auf alle Teams am Berg 2015!

Vielen Dank für die vielfältigen Anmeldungen und viele interessierte Anfragen – wir bedauern, daß wir nicht jeden von Ihnen berücksichtigen konnten in diesem besonderen Jubiläumsjahr.

Let the good times roll!


Starterliste ist aktualisiert …mehr als 80 Prewars!

Grosses Treffen der Vorkriegswagen

Grossglockner Grand Prix feiert 80 Jahre Rennen mit über 80 Klassikern der Jahre 1930-1940

Beim Grossglockner Grand Prix – dem „Grossen Preis von Österreich“ – werden vom 24. – 26. September in Zell am See, Fusch & Bruck und Ferleiten an der Grossglocknerstrasse mehr als 80 Vorkriegsfahrzeuge an den Start gehen.

Die aktualisierte Starterliste finden Sie hier.

Zum aktuellen Programm für Zuschauer gelangen Sie hier.


Erste Version der Starterliste veröffentlicht…

Der Glockner bebt…Vorfreude auf 75 Vorkriegsstarter und furchtlose Piloten

Offizielle Starterfelder im Bereich der Baujahre 1950 – 1965 geschlossen

Bereists jetzt haben sich schon mehr als 75 Starter mit Fahrzeugen der Baujahre 1900 – 1939 zum 7. Internationalen Grossglockner Grand Prix angemeldet. 80 Jahre nach der Eröffnung der Strasse im Jahr 1935 und 80 Jahre nach dem ersten internationalen Grossglockner Bergrennen ist mit dieser Starterzahl die genaue Zahl der Starter im ersten historischen Rennen am 4. August 1935 exakt erreicht.


Vorkriegswagen willkommen! Jetzt noch anmelden!

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Die Starterfelder zum 7. Grossglockner Grand Prix – dem „Grossen Preis von Östereich“ sind bis auf Pre-Wars gefüllt!

Veritas, BMW-Derivate & Vorkriegswagen sind noch willkommen beim Revival.

Mit dem 1. Mai schlossen die Nennlisten für den 7. Grand Prix am Grossglockner vom 24. – 26. September 2015. Die Starterfelder der Baujahre 1950 – 1975 sind gefüllt. Nur noch einige Gruppe B Rennsportwagen der Jahre 1966 – 1975 können in den Grids integriert werden. Ansonsten sind die Nachkriegsjahre komplett.

Aber für die Vorkriegsfahrzeuge der Jahre 1920 – 1949 und die Veritasfahrzeuge sowie Healey Silverstones, Coopers und Lotus Mark VIII u.ä. sind noch Startplätze buchbar.


Die Rückkehr nach Fusch 2015 – Nennliste geöffnet

Jetzt anmelden und beim Jubiläum starten!

Im Jahr 2015 freuen sich die Einwohner des Ortes Fusch an der Grossglockner Strasse auf eine ungewöhnliche aber sehr authetische Rückkehr…

Die Helden am Berg kehren nach 80 Jahren zurück ins Fahrerlager nach Fusch.

Tankstelle_GrossglocknerIm Jahr 1935 beim ersten Grossglockner Bergrennen auf der damals gerade seit einem Tag eröffneten Pass-Strasse fand sich in Fusch im Ortskern und am Gasthaus Lampenhäusl alles ein, was am Berg im Rennsport in Europa zu dieser Zeit Rang und Namen hatte. Vor dem Cafe des Lampenhäusl auf der Hauptstrasse durch Fusch war der Start zum ersten Rennen. Und genau an diese Stelle kehrt das Rennen als Grossglockner Grand Prix im Jubiläumsjahr 2015 zurück.

Alte Bilder zeigen die Startszenen, zeigen Fahrerlager-Pulks von Fahrzeugen vor dem Geschäft und der Tankstelle der Familie Oberreiter (heute ist dies die Pension Oberreiter) , schon bemalt mit den Startnummern für das Internationale Grossglockner Bergrennen.