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Offizielle Starterliste steht fest

 Starterfelder geschlossen

Mittlerweile haben sich mehr als 115 Starter zum 7. Internationalen Grossglockner Grand Prix angemeldet. 80 Jahre nach der Eröffnung der Strasse im Jahr 1935 und 80 Jahre nach dem ersten internationalen Grossglockner Bergrennen ist die Veranstaltung hiermit ausgebucht.

Wer die Vorkriegsfahrer als sportliche und furchtlose „Gesellen“ kennt, kann sich vorstellen, daß sich diese Gruppe in der Gruppe der Teilnehmer sicherlich den authentischsten „Auftritt“ im Grand Prix haben wird. Damals gab es sicherlich das Wort „community“ noch nicht – wohl aber gibt es seit Jahren einen ganz engen Zusammenhalt auf ganz internationaler Ebene unter genau diesen Fahrzeugbesitzern. Hier werden sportliche Traditionen und Tugenden sehr freundschaftlich gepflegt – man „hängt den alten Bildern aus Le Mans, Montlhery und Brookslands nach“, genießt die Zeit, den Sportsgeist und viel viel Prewar-Spirit… Wir freuen uns auf viele Starter dieser frühen Baujahre und auf alle Teams am Berg 2015!

Vielen Dank für die vielfältigen Anmeldungen und viele interessierte Anfragen – wir bedauern, daß wir nicht jeden von Ihnen berücksichtigen konnten in diesem besonderen Jubiläumsjahr.

Let the good times roll!


Vorkriegswagen willkommen! Jetzt noch anmelden!

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Die Starterfelder zum 7. Grossglockner Grand Prix – dem „Grossen Preis von Östereich“ sind bis auf Pre-Wars gefüllt!

Veritas, BMW-Derivate & Vorkriegswagen sind noch willkommen beim Revival.

Mit dem 1. Mai schlossen die Nennlisten für den 7. Grand Prix am Grossglockner vom 24. – 26. September 2015. Die Starterfelder der Baujahre 1950 – 1975 sind gefüllt. Nur noch einige Gruppe B Rennsportwagen der Jahre 1966 – 1975 können in den Grids integriert werden. Ansonsten sind die Nachkriegsjahre komplett.

Aber für die Vorkriegsfahrzeuge der Jahre 1920 – 1949 und die Veritasfahrzeuge sowie Healey Silverstones, Coopers und Lotus Mark VIII u.ä. sind noch Startplätze buchbar.